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2013

冻土地区公路工程施工,由于地基的冻融作用及其他不良冻土现象的影响,通常会产生各种工程病害,进而影响工程质量。碎石桩的复合地基施工技术,通过碎石桩及桩间土的共同作用形成承载力较高的复合地基,改善土的物理力学指标,提高地基土的承载力,减少地基土的压缩变形,并消除路基下多年冻土的融沉和不均沉降等病害。

期刊论文 2013-12-30 DOI: 10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2013.10.133

多年冻土是世界上最为复杂的地基类型之一,其融化下沉、冻胀均会造成轨面不平顺,危及行车安全。在分析古洛铁路沿线自然环境和多年冻土特征的基础上,对沿线多年冻土进行了分类和发育程度分区,进而提出了相应的路基设计原则。

期刊论文 2013-12-30 DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.2013.05.010

针对青海省2013年需要新建、改建的高速公路等项目,以109国道青藏高原橡皮山附近季节性冻土区公路路基为研究对象,利用ANSYS有限元模拟分析软件建立数学模型,经过分析后得出该区域路基土体原始温度场。分析结果表明:青藏高原季节性冻土区路基土体内部温度低于0℃的月份为每年的11、12月和翌年1、2和3月,最低温度达-15℃,而在地表2 m以下地温高于0℃。

期刊论文 2013-12-30 DOI: 10.13901/j.cnki.qhwxxbzk.2013.05.011

利用石羊河流域上游、中游、下游当地气象站1961~2007年的冬季气温、降水、蒸发、最大冻土深度和1962~2008年沙尘天气的常规观测资料,分析了近47 a石羊河流域冬季最大冻土深度和春夏沙尘日数的空间分布以及时间变化特征,近而采用相关系数法分析了冬季各气象因子与冬季最大冻土深度和次年春夏沙尘天气之间的相关关系,以进一步探讨石羊河流域冬季最大冻土深度与次年春夏沙尘天气的关系,结果表明:空间分布上,受地理位置和海拔高度等因素影响,石羊河流域冬季最大冻土深度分布呈东南—西北走向,而沙尘日数分布呈西北—东南走向,北部荒漠低海拔地区的冻土深度小于南部山区高海拔地区,而低海拔地区的沙尘日数明显高于高海拔地区。时间分布上,石羊河流域以及流域上、中游冬季最大冻土深度和沙尘日数线性趋势一致,皆随时间递减,在下游冬季最大冻土深度和沙尘日数线性趋势相反。相关系数法分析表明,石羊河流域冬季冻土深度与次年春夏沙尘天气发生日数之间都存在正相关,究其原因可能归根于冬季热力因子和水分因子对冬季最大冻土深度和次年春夏沙尘发生日数影响的一致性,其中热力因子的作用大于水分因子。

期刊论文 2013-12-30 DOI: 10.19336/j.cnki.trtb.2013.05.031

冻土地区公路工程施工,由于地基的冻融作用及其他不良冻土现象的影响,通常会产生各种工程病害,进而影响工程质量。碎石桩的复合地基施工技术,通过碎石桩及桩间土的共同作用形成承载力较高的复合地基,改善土的物理力学指标,提高地基土的承载力,减少地基土的压缩变形,并消除路基下多年冻土的融沉和不均沉降等病害。

期刊论文 2013-12-30 DOI: 10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2013.10.133

多年冻土是世界上最为复杂的地基类型之一,其融化下沉、冻胀均会造成轨面不平顺,危及行车安全。在分析古洛铁路沿线自然环境和多年冻土特征的基础上,对沿线多年冻土进行了分类和发育程度分区,进而提出了相应的路基设计原则。

期刊论文 2013-12-30 DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.2013.05.010

冻土地区公路工程施工,由于地基的冻融作用及其他不良冻土现象的影响,通常会产生各种工程病害,进而影响工程质量。碎石桩的复合地基施工技术,通过碎石桩及桩间土的共同作用形成承载力较高的复合地基,改善土的物理力学指标,提高地基土的承载力,减少地基土的压缩变形,并消除路基下多年冻土的融沉和不均沉降等病害。

期刊论文 2013-12-30 DOI: 10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2013.10.133

多年冻土是世界上最为复杂的地基类型之一,其融化下沉、冻胀均会造成轨面不平顺,危及行车安全。在分析古洛铁路沿线自然环境和多年冻土特征的基础上,对沿线多年冻土进行了分类和发育程度分区,进而提出了相应的路基设计原则。

期刊论文 2013-12-30 DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.2013.05.010

冻土地区公路工程施工,由于地基的冻融作用及其他不良冻土现象的影响,通常会产生各种工程病害,进而影响工程质量。碎石桩的复合地基施工技术,通过碎石桩及桩间土的共同作用形成承载力较高的复合地基,改善土的物理力学指标,提高地基土的承载力,减少地基土的压缩变形,并消除路基下多年冻土的融沉和不均沉降等病害。

期刊论文 2013-12-30 DOI: 10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2013.10.133

多年冻土是世界上最为复杂的地基类型之一,其融化下沉、冻胀均会造成轨面不平顺,危及行车安全。在分析古洛铁路沿线自然环境和多年冻土特征的基础上,对沿线多年冻土进行了分类和发育程度分区,进而提出了相应的路基设计原则。

期刊论文 2013-12-30 DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.2013.05.010
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