为研究高山融雪对浅埋偏压小净距隧道边坡稳定性的影响，依托新疆上新光隧道工程，基于折减系数法，将高山积雪等效为相应降水，运用数值模拟和现场实测相结合的方法，分析积雪融化对隧道洞口处边坡稳定性的影响，总结西部高寒覆雪地区小净距隧道边坡稳定性规律，并根据实际情况采取相应处置措施。结果表明：融雪入渗对边坡稳定性产生较大影响，雪水完全入渗后，边坡塑性区贯通，沉降量增大，最终沉降量达116.673 mm。积雪融化后边坡孔隙水压力增大，以边坡顶部和边坡底部最为明显，孔隙水压力最大值可达1.471 MPa；边坡安全系数随雪水入渗深度增加而减小，当雪水入渗深度达300 mm时，安全系数达到临界值1.05；采用抗滑桩对隧道边坡进行加固，能有效提升边坡稳定性，运用截水沟对融雪进行阻断，能有效减少雪水入渗量。

为研究高山融雪对浅埋偏压小净距隧道边坡稳定性的影响，依托新疆上新光隧道工程，基于折减系数法，将高山积雪等效为相应降水，运用数值模拟和现场实测相结合的方法，分析积雪融化对隧道洞口处边坡稳定性的影响，总结西部高寒覆雪地区小净距隧道边坡稳定性规律，并根据实际情况采取相应处置措施。结果表明：融雪入渗对边坡稳定性产生较大影响，雪水完全入渗后，边坡塑性区贯通，沉降量增大，最终沉降量达116.673 mm。积雪融化后边坡孔隙水压力增大，以边坡顶部和边坡底部最为明显，孔隙水压力最大值可达1.471 MPa；边坡安全系数随雪水入渗深度增加而减小，当雪水入渗深度达300 mm时，安全系数达到临界值1.05；采用抗滑桩对隧道边坡进行加固，能有效提升边坡稳定性，运用截水沟对融雪进行阻断，能有效减少雪水入渗量。

为研究高山融雪对浅埋偏压小净距隧道边坡稳定性的影响，依托新疆上新光隧道工程，基于折减系数法，将高山积雪等效为相应降水，运用数值模拟和现场实测相结合的方法，分析积雪融化对隧道洞口处边坡稳定性的影响，总结西部高寒覆雪地区小净距隧道边坡稳定性规律，并根据实际情况采取相应处置措施。结果表明：融雪入渗对边坡稳定性产生较大影响，雪水完全入渗后，边坡塑性区贯通，沉降量增大，最终沉降量达116.673 mm。积雪融化后边坡孔隙水压力增大，以边坡顶部和边坡底部最为明显，孔隙水压力最大值可达1.471 MPa；边坡安全系数随雪水入渗深度增加而减小，当雪水入渗深度达300 mm时，安全系数达到临界值1.05；采用抗滑桩对隧道边坡进行加固，能有效提升边坡稳定性，运用截水沟对融雪进行阻断，能有效减少雪水入渗量。

隧道施工监控量测可以提供拱顶沉降、水平收敛等数据,供建立变形监测模型,根据模型可预测监控量测数据的走势,进而指导隧道施工。本文首先对变形监测的原理和方法进行介绍,然后结合鄂拉山隧道施工过程中的变形监控模型预测结果,综合分析冻土隧道变形规律,并依据出口浅埋偏压段的观测结果调整了施工方案。后续监测显示,洞内变形得到了有效控制,拱顶沉降和水平收敛处于趋稳状态。