文化振兴是乡村振兴的铸魂工程。红色文化是中国共产党的宝贵精神财富,在引领基层组织建设、推动乡村产业发展和涵养文明乡风等多方面具有重要价值。川藏、青藏公路的筑路养护历史是“两路”精神形成的重要源头,沿线村寨在推进“两路”精神赋能乡村振兴的实践方面具有天然优势。聚焦川藏、青藏公路沿线乡村振兴面临的现实困境,采用田野调查法获取一手资料,以“两路”精神内涵特质为实践指南,能够进一步夯实乡村振兴主体、创新产业发展业态和优化公共文化服务体系,奋力书写“两路”精神赋能沿线乡村振兴新画卷。
文化振兴是乡村振兴的铸魂工程。红色文化是中国共产党的宝贵精神财富,在引领基层组织建设、推动乡村产业发展和涵养文明乡风等多方面具有重要价值。川藏、青藏公路的筑路养护历史是“两路”精神形成的重要源头,沿线村寨在推进“两路”精神赋能乡村振兴的实践方面具有天然优势。聚焦川藏、青藏公路沿线乡村振兴面临的现实困境,采用田野调查法获取一手资料,以“两路”精神内涵特质为实践指南,能够进一步夯实乡村振兴主体、创新产业发展业态和优化公共文化服务体系,奋力书写“两路”精神赋能沿线乡村振兴新画卷。
文化振兴是乡村振兴的铸魂工程。红色文化是中国共产党的宝贵精神财富,在引领基层组织建设、推动乡村产业发展和涵养文明乡风等多方面具有重要价值。川藏、青藏公路的筑路养护历史是“两路”精神形成的重要源头,沿线村寨在推进“两路”精神赋能乡村振兴的实践方面具有天然优势。聚焦川藏、青藏公路沿线乡村振兴面临的现实困境,采用田野调查法获取一手资料,以“两路”精神内涵特质为实践指南,能够进一步夯实乡村振兴主体、创新产业发展业态和优化公共文化服务体系,奋力书写“两路”精神赋能沿线乡村振兴新画卷。
文化振兴是乡村振兴的铸魂工程。红色文化是中国共产党的宝贵精神财富,在引领基层组织建设、推动乡村产业发展和涵养文明乡风等多方面具有重要价值。川藏、青藏公路的筑路养护历史是“两路”精神形成的重要源头,沿线村寨在推进“两路”精神赋能乡村振兴的实践方面具有天然优势。聚焦川藏、青藏公路沿线乡村振兴面临的现实困境,采用田野调查法获取一手资料,以“两路”精神内涵特质为实践指南,能够进一步夯实乡村振兴主体、创新产业发展业态和优化公共文化服务体系,奋力书写“两路”精神赋能沿线乡村振兴新画卷。
文化振兴是乡村振兴的铸魂工程。红色文化是中国共产党的宝贵精神财富,在引领基层组织建设、推动乡村产业发展和涵养文明乡风等多方面具有重要价值。川藏、青藏公路的筑路养护历史是“两路”精神形成的重要源头,沿线村寨在推进“两路”精神赋能乡村振兴的实践方面具有天然优势。聚焦川藏、青藏公路沿线乡村振兴面临的现实困境,采用田野调查法获取一手资料,以“两路”精神内涵特质为实践指南,能够进一步夯实乡村振兴主体、创新产业发展业态和优化公共文化服务体系,奋力书写“两路”精神赋能沿线乡村振兴新画卷。
“两路”精神是中国共产党人精神谱系的重要组成部分。新时代弘扬“两路”精神，不仅要注重史论结合，从内涵阐释、根源回溯和历史定位发轫，夯实传承弘扬基础，还要注重红绿相映，从国家文化公园、协同研究中心和实践教学基地建设着手，构建教育引导体系；既要注重文工交叉，从“两路”建设养护、进藏铁路修建及科技攻坚克难着力，实现文化涵育功能，又要注重文旅融合，从整合文化资源、创建品牌标识、完善支撑条件入手，助推红色经济发展。
“两路”精神是中国共产党人精神谱系的重要组成部分。新时代弘扬“两路”精神，不仅要注重史论结合，从内涵阐释、根源回溯和历史定位发轫，夯实传承弘扬基础，还要注重红绿相映，从国家文化公园、协同研究中心和实践教学基地建设着手，构建教育引导体系；既要注重文工交叉，从“两路”建设养护、进藏铁路修建及科技攻坚克难着力，实现文化涵育功能，又要注重文旅融合，从整合文化资源、创建品牌标识、完善支撑条件入手，助推红色经济发展。
“两路”精神是中国共产党人精神谱系的重要组成部分。新时代弘扬“两路”精神，不仅要注重史论结合，从内涵阐释、根源回溯和历史定位发轫，夯实传承弘扬基础，还要注重红绿相映，从国家文化公园、协同研究中心和实践教学基地建设着手，构建教育引导体系；既要注重文工交叉，从“两路”建设养护、进藏铁路修建及科技攻坚克难着力，实现文化涵育功能，又要注重文旅融合，从整合文化资源、创建品牌标识、完善支撑条件入手，助推红色经济发展。
利用2017年1月至2020年6月天气原因导致的西藏那曲市公路交通事故资料，结合事故发生点临近的国家级气象站观测资料，对那曲市交通事故等级、时空分布特征和事故发生时的气象因素进行分析。结果表明：近3 a那曲市天气原因导致的交通事故呈逐年上升趋势。引发交通事故的天气类型占比从高到低依次为雪天、雨天、路面结冰、冰雹和雾天。交通事故数量具有明显的月、日变化特征，12月至次年3月和08:01—12:00为事故多发时段。事故多发路段主要为G109青藏线。冬季降水量逐年增加，地面0 cm平均温度逐年下降，是导致那曲市交通事故数逐年增加的主要气象因素。
利用2017年1月至2020年6月天气原因导致的西藏那曲市公路交通事故资料，结合事故发生点临近的国家级气象站观测资料，对那曲市交通事故等级、时空分布特征和事故发生时的气象因素进行分析。结果表明：近3 a那曲市天气原因导致的交通事故呈逐年上升趋势。引发交通事故的天气类型占比从高到低依次为雪天、雨天、路面结冰、冰雹和雾天。交通事故数量具有明显的月、日变化特征，12月至次年3月和08:01—12:00为事故多发时段。事故多发路段主要为G109青藏线。冬季降水量逐年增加，地面0 cm平均温度逐年下降，是导致那曲市交通事故数逐年增加的主要气象因素。